52 km et 17 villes traversées en suivant le tracé de la future ligne 15 du Grand Paris Express. C'est le parcours effectué en avril par Enlarge your Paris pour reconnaître le cycle de balades "Les Passagers de la Ligne 15" et dont le photojournaliste Jean-Fabien Leclanche a tiré un carnet de voyage. Les marches de juin et juillet organisées en partenariat avec la Société du Grand Paris affichant complet, vous pouvez d'ores et déjà vous inscrire à celles de septembre. Les liens vous attendent à la fin de cette première étape entre les gares de Noisy-Champs et Saint-Maur.
C’est le grand jour. Avec Vianney Delourme, co-fondateur d’Enlarge your Paris et l’architecte cartographe Patrick Urbain, nous avons décidé d’entamer une exploration de la banlieue en suivant, à pied, le tracé de la future Ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Ces 52 kilomètres vont nous permettre, au départ de la gare de Noisy-Champs (Seine-Saint-Denis), de traverser 17 villes jusqu’à Boulogne-Billancourt, notre point d’arrivée.
Avec une carte pour guider nos pas, nous entamons la première de nos quatre étapes de marche avec un bel enthousiasme. Nous voilà partis pour 15 kilomètres. À Noisy-Champs, la première surprise se situe au bout d’une rangée d’arbres alignés au centimètre. Il s’agit d’un bâtiment imposant dont les lignes courbes rappellent celles des vaisseaux spatiaux de La Guerre des Mondes version 1953 du réalisateur américain Byron Haskin. Il y a peut-être aussi quelque chose de Star Trek dans cette œuvre de l’architecte Dominique Perrault qui accueille une école d’ingénieurs. Les grues du premier chantier du Grand Paris Express apparaissent immédiatement. D’une activité encore ralentie à cette heure de la matinée, il laisse entrevoir ses ambitions, à peine masquées derrière de hautes palissades grises.
Au détour d’un rond point solitaire, nous tombons nez à nez avec un étrange restaurant, coiffé d’une clé de sol. Interloqué, j’observe un instant le “Royal Noisy” et sa proposition de buffet exotique à volonté, avant de suivre un petit chemin de terre jusqu’à un pont d’autoroute désert. Nous débouchons rapidement sur un quartier pavillonnaire étendu. Dans le silence de la rue, des dizaines de maisons arborent une certaine idée d’un bonheur ocre et béton. On devine derrière ces façades typiquement années 80, qui hésitent entre coquetterie normalisée et standardisation néo-bourgeoise, le confort jaloux d’une vie tranquille.
A lire : Avec les Passagers de la Ligne 15, embarquez à bord du Grand Paris Express Piéton
Les chantiers de la Ligne 15, un immense Meccano
Bientôt Villiers-sur-Marne (Val-de-Marne) et un nouveau chantier. Nous traversons la ville puis ses jolis faubourgs avec, au fil des paysages, ces grues qui crèvent le ciel, jusqu’à une zone intermédiaire dont les terrains vagues laissent quelques petites cités blanches percer au loin. Une vieille ligne de chemin de fer sépare Villiers de Champigny-sur-Marne (Val-de-Marne) qui s’ouvre sur une magnifique cité-jardin des années 30. Ses briques rouges, ses modestes maisons et ses bas immeubles construits aux pieds de petites cours me donnent envie de m’y attarder un moment. Mais nous voilà déjà repartis en direction des bords de Marne, avec un arrêt avenue Roger Salengro où l’un des plus gros chantiers de la Ligne 15 se déploie à ciel ouvert. Son esthétique purement industrielle, son armada d’engins géants résonnent comme un hommage au génie humain. Il y a quelque chose à la fois de fascinant et d’infantile dans l’observation de cet immense Meccano.
Quelques centaines de mètres suffisent pour se retrouver les pieds dans l’eau, en bord de Marne, avec une grosse envie de faire du canoë. La balade est belle, le long des berges jusqu’à Joinville-le-Pont (Val-de-Marne). Cyclistes et runners en profitent et nous croisent sans vraiment nous prêter attention. Joinville nous propose de poursuivre notre dialogue avec la Marne jusqu’à l’entrée du parc de l’ancienne abbaye de Saint-Maur-des-Fossés (Val-de-Marne) où je m’écroule dans l’herbe, au milieu des statues néo-classiques et des vieilles pierres. J’apprends que Jacques Tati, discrètement distingué par une petite statue sur la place de la Pelouse, y tourna en grande partie Mon Oncle. Saint-Maur a conservé quelque chose de l’idée que l’on se fait d’une banlieue de carte postale. Mais que penserait Jacques Tati de la banlieue d’aujourd’hui ? Quelles histoires lui viendraient à l’esprit ?
2e étape : Rétrofutur et futur du Grand Paris, de Créteil à Vitry
3e étape : Le royaume de l’inattendu, de Vitry à Arcueil-Cachan
4e étape : Seine de fin, d’Arcueil-Cachan à Boulogne
Les liens pour les inscriptions de septembre vous attendent un peu plus bas.
Calendrier des balades de septembre :
Samedi 1er septembre : Entrée en Seine, de Boulogne à Arcueil. Inscription gratuite sur Eventbrite
Samedi 8 septembre : Le Royaume de l’inattendu, d’Arcueil-Cachan à Vitry. Inscription gratuite sur Eventbrite
Samedi 15 septembre : Rétrofutur et futur du Grand Paris, de Vitry à Créteil. Inscription gratuite sur Eventbrite
Samedi 22 septembre : Entre les boucles de la Marne, de Saint-Maur à Noisy-Champs. Inscription gratuite sur Eventbrite
25 juin 2018 - Champigny-sur-Marne
